Характеристики
| Производитель: | Eclipse Aviation |
| Класс: | Сверхлегкий самолет |
Летные характеристики
| Дальность: | 2084 км |
| Крейсерская скорость: | 685 км/ч |
Компоновочные характеристики
| Макс. число пассажиров: | 5 |
| Оптим. число пассажиров: | 5 |
| Длина салона: | 3.76 м |
| Ширина салона: | 1.42 м |
| Высота салона: | 1.27 м |
| Объем багажника: | 0.45 куб.м |
Описание самолета
Eclipse 500 — легкий шестиместный бизнес-джет. Изначально это был экспериментальный Williams V-Jet II, спроектированный и построенный в 1997 году компанией «Scaled Composites» по заказу компании «Williams International» для испытаний нового ТРДД FJX-2.
Самолет с новым двигателем выполнил первый полет в 1997 году на авиашоу ассоциации экспериментальной авиации в Ошкоше. Модель с крылом обратной стреловидности и V-образным оперением была полностью изготовлена из композитных материалов. Однако новая машина вызвала столь большой интерес, что в 1998 году для реализации перспективной программы была образована компания «Eclipse Aviation».
В итоге фюзеляж перепроектировали, чтобы он стал цельнометаллическим. Помимо этого, были установлены прямое крыло и «обычное» Т-образное хвостовое оперение. В процесс изготовления фюзеляжа внедрили новейшие технологии, максимально его автоматизировав. Eclipse 500 разрабатывался под два двигателя Williams International EJ-22 (серийный вариант ТРДД FJ22/FJX-2), но его летные данные (первый полет — 26 августа 2002 года) в таком виде оказались неудовлетворительными, что привело к установке на самолет двух двигателей PW610F. Первый полет прототип с двигателями Pratt & Whitney выполнил 31 декабря 2004 года.
Главной отличительной чертой данной модели являются минимальные операционные издержки при полетах.
